zdjęcie Winnetou tarcza amulet szklarski t.1 tyl Współczesna grafikaPolowanie na bizony Popularna animacja indianina

Wikipedia
 | Geografia Indian USA | Plemiona Indian USA | Historia Indian USA | Kultura i religia Indian | Wojny Indian |

Indiańskie Wojny

Część:  
Wojny Apaczów (1541-1924), Wojny w Ute (1850-1923) i Wojny Indian z Teksasem (1706-1875)

Wojna Apaczów Jicarilla (1849-1855)
 | Bitwa pod Point of Rocks (White Massacre 1849) | Masakrą w Wagon Mound (1850) | Bell's Fight | Wojna Jicarilla i Ute (1854) | Bitwie pod Cieneguilla (1854) | Bitwą w Kanionie pod Ojo Caliente (1854) |

Masakra w Wagon Mound (1850)

Zobacz też: Plemię Ute, Szczep Jicarilla, Szlak Santa Fe,


(Cytat ze strony: https://www.legendsofamerica.com/wagon-mound-massacre/)

Maskra w Wagon Mound

Był to atak Indian miał miejsce 19 maja 1850 r. w pobliżu Wagon Mound.

Wagon Mound, Nowy Meksyk

Wagon Mound Nowy Meksyk, autor: Kathy Alexander.

Tło

Przełęcz Cimarron (Cimarron Route) na Szlaku Santa Fe pełniła funkcję szlaku pocztowego między Miastem Independence w Stanie Missouri, a Santa Fe w Stanie Nowy Meksyk w latach 1846-1861. Pierwszy czteroletni kontrakt na przewóz poczty szlakiem przyznano w 1846 roku dr Davidowi Waldo z firmy Waldo, Hall and Company.

Dyliżans ekspresowy

Dyliżans ekspresowy

Oprócz miesięcznej usługi pocztowej firma świadczyła również usługi pasażerskie, w tym posiłki, kosztujące 150 USD. Prawdopodobnie używano lekkich wozów Dearborn lub Jersey, ciągniętych przez muły. Na każdą podróż przydzielano trzydzieści dni, a pasażerowie spali na ziemi. Pojemność wynosiła dziewięciu pasażerów w środku i dwóch na górze. Gdy byli dostępni żołnierze, czasami eskortowali ekspres pocztowy.

Były to niebezpieczne czasy na Szlaku Santa Fe, ponieważ okoliczni Indianie byli zdenerwowani rosnącą liczbą osób wzdłuż szlaku. Chociaż Indian Trade and Intersexual Act z 1834 r. uznał obszar między Rzeką Missouri, a Górami Skalistymi za stały kraj indiański, ustawa ta nie była przestrzegana, ponieważ Handlarze zdążający do Santa Fe i podróżnicy zakłócali ich styl życia, niszczyli ich zwierzynę i naruszali ich ziemie.
W rezultacie doszło do kilku ataków na podróżujących szlakiem Santa Fe.

18 kwietnia 1850 roku Frank Hendrickson, James Clay i Thomas E. Branton opuścili Fort Leavenworth w Kansas, wioząc pocztę do Santa Fe. W chwili wyjazdu nie mieli żadnych pasażerów. Około tygodnia po rozpoczęciu podróży trzyosobowa grupa dogoniła karawanę wozów w środkowym Kansas i dołączyli do niej Thomas W. Flournoy i Moses Goldstein. Kilka dni później natknęli się na jadący na wschód karawan. Pięciu członków tej grupy postanowiło zawrócić i wrócić do Santa Fe. Benjamin Shaw, John Duffy, John Freeman, John Williams i niemiecki woźnica dołączyli do ekspresu pocztowego z pozostałymi.

Indianie atakują dyliżans

Indianie atakują dyliżans

W maju grupa dotarła do Nowego Meksyku, gdzie wpadła w dwudniową bitwę z połączonymi siłami ponad 100 Jicarilla Apache i Ute Indian w pobliżu Wagon Mound. Ciała wszystkich dziesięciu mężczyzn znaleziono w pobliżu Santa Clara Spring, które znajduje się w kanionie na północny zachód od obecnego Wagon Mound, 19 maja 1850 r.

W czasie tego zdarzenia Indianie amerykańscy określili je mianem "najbardziej zuchwałego morderstwa, jakie kiedykolwiek popełnili" i stanowiło ono poważne zagrożenie dla ruchu małych grup na szlaku.

To wydarzenie, zwane Wagon Mound Massacre, w połączeniu z innym atakiem, który miał miejsce około sześciu miesięcy wcześniej, zwanym White Massacre (Białą masakrą (1849)), podkreśliło potrzebę obecności wojska.

W 1851 r. utworzono Fort Union w Nowym Meksyku. Z nowej bazy operacyjnej wojska stacjonujące lub gromadzone w Fort Union spędziły większość lat 50. XIX w., angażując się w aktywną i agresywną kampanię przeciwko Plemionom Komanczów, Apaczów Jicarilla, Nawahów i Ute.

Trasy szlaku Santa Fe w Nowym Meksyku

Trasy Szlaku Santa Fe w Nowym Meksyku - Wagon Mound w lewym dolnym rogu