Wikipedia
| Geografia
Indian USA | Plemiona
Indian USA |
Historia Indian USA | Kultura i
religia Indian |
Wojny
Indian |
Geografia ekspansji białych na terytoria Indian
Szlak Santa Fe (Santa Fe Trail)
Miejsca charakterystyczne: | Indian Mound | Chouteau Island | Fort Union | Fort Larned | Fort Zarah | Fort Dodge | Fort Aubrey |
Eksploracja
Szlaku Santa Fe Zobacz też: | Wielkie Równiny | Indianie Wielkich Równin | Wojny Indian Wielkich Równin | Południowy Zachód | Apacze | Siuksowie | Komancze | Cheyenne (Czejenowie) | Kiowa | Plains (Kiowa) Apacze | Arapaho | Osage | Pawnee | Ute | Na podstawie: https://www.legendsofamerica.com/we-santafeexploration/ Eksploracja Szlaku Santa Fe Handel był integralną częścią życia wielu Plemion Iindian na długo przed otwarciem Szlaku Santa Fe. Istnieje wiele dowodów wskazujących na to, że od czasów prehistorycznych komunikacja, podróże i handel łączyły amerykańskie Wielkie Równiny zarówno z Południowym Zachodem, jak i preriami na wschodzie. Ceramikę aborygeńską z Południowego Zachodu odnaleziono na stanowiskach na Równinach, podczas gdy prehistoryczny materiał kulturowy z kultur Równin odnaleziono na południowym zachodzie, na przykład w Pecos. Wpływ architektury Indian Pueblo jest widoczny na co najmniej jednym stanowisku na Równinach, mianowicie El Cuartelejo w hrabstwie Scott w zachodnim Kansas. Ustne tradycje plemienne i wczesne relacje historyczne odnoszą się do kontaktów i handlu między ogrodnikami z Południowego Zachodu, a myśliwymi z Wielkich Równin, w tym do wymiany kukurydzy na mięso Bizonów. Plemiona Indian z Wielkich Równin handlowały również z kulturami na wschodzie, takimi jak ludy Missisipi w okolicach St. Louis, a narzędzia kamienne z Missouri są często odnajdywane na stanowiskach archeologicznych w Kansas. Targi
handlowe, organizowane w Pecos,
San Juan i Taos w Nowym
Meksyku, były powszechne pod koniec XVII wieku i
przez większą część XVIII wieku. Targi
te odbywały się w miesiącach letnich i były
świadkami gromadzenia się - w ramach tymczasowych
rozejmów - plemion indiańskich , które często były w
konflikcie ze sobą. Te zmiany zostały przyjęte z zadowoleniem przez Indian amerykańskich, ponieważ nowe przedmioty ułatwiały wykonywanie tradycyjnych zadań. Metalowy skrobak pozwalał kobiecie szybciej obrabiać skórę zwierzęcą. Muślin lub tykanie łóżka stanowiło trwałą i lekką wyściółkę wewnętrzną tradycyjnego tipi. Żelazne naczynie, w przeciwieństwie do ceramicznych używanych przez stulecia, było praktycznie niezniszczalne, a więc ułatwiało wykonywanie starożytnych prac związanych z gotowaniem i wyrobem garnków. Ponadto wprowadzenie koni
znacząco zmieniło sposób, w jaki Imperium
Komanczów
rozszerzało swoje zasięgi, umożliwiając
skuteczniejsze i wydajniejsze środki polowania,
transportu i prowadzenia wojny. Pod koniec XVIII wieku targi handlowe miały mniejsze znaczenie dla gospodarki Indian amerykańskich ze względu na duże ilości towarów przekazywanych przez Hiszpanów Komanczom i sprzymierzonym narodom.
Podejście do handlu było zasadniczo inne dla narodów indiańskich i hiszpańskich. Dla Indian amerykańskich handel był czymś więcej niż sposobem na gromadzenie bogactwa; najpierw tworzył i umacniał więzi między stronami handlowymi, które miały chronić członków ich plemion przed wszelkimi krzywdami; handel sprawiał, że wszystkie strony były spokrewnione. Natomiast
Hiszpanie (a później Euro-Amerykanie) byli pod wpływem
pragnienia zdobycia bogactwa i w ten sposób oddzielali
osobiste relacje z partnerem handlowym od korzyści
ekonomicznych wynikających z umowy handlowej. Około
1700 roku większość plemion indiańskich, które
miały stać się znane podróżnikom na Szlaku Santa Fe,
osiedlała się w miejscach, w których mogli je
znaleźć amerykańscy odkrywcy. Blisko
wschodniego krańca szlaku Missouri Plemienia
Osage
znajdowały się w tym, co stało się stanem Missouri. Wichita znajdowały się w południowym Kansas w północnej Oklahomie, a ziemie Kiowa i Komanczów znajdowały się na krótkich trawiastych równinach w ogólnym sąsiedztwie, gdzie spotykają się stany Kansas, Oklahoma, Kolorado i Nowy Meksyk. Cheyenne i Arapaho znajdowały się na zachodnim skraju Wysokich Równin w zachodnim Kansas i zachodniej Oklahomie. Plains (Kiowa) Apacze zamieszkiwali tereny dzisiejszego północno-wschodniego Nowego Meksyku. Na północ od Santa Fe w Górach Skalistych Ute mieszkali na północnej granicy Pueblos, w pobliżu najbardziej wysuniętego na zachód odcinka górskiego Szlaku Santa Fe Przed 1821 rokiem wiele osób podążało tą trasą do Santa Fe lub jej częściami, od amerykańskich Indian zamieszkujących ten region po wielu hiszpańskich, francuskich i amerykańskich odkrywców. Wcześni hiszpańscy odkrywcy w rejonie Pueblo w Nowym Meksyku zapisali opowieści o bogactwach Ciboli i Quiviry i spotkali tubylców tych miejsc zamieszkujących pueblo. Hiszpański odkrywca Francisco Vasquez de Coronado zorganizował wyprawę na Równiny w 1541 roku z Fray Juanem de Padillą. Dzienniki Pedro Castanedy, które prowadził podczas wyprawy, wskazują, że początkowo przemierzali trasę na Wielkie Równiny, która biegła daleko na południe od przyszłego Szlaku Santa Fe do Teksasu, zanim skręcili na północ. Dotarli do Rzeki Arkansas w pobliżu współczesnego Ford w Kansas. Po przekroczeniu rzeki ekspedycja zazwyczaj podążała wzdłuż rzeki na północny wschód, podobnie jak późniejszy Szlak Santa Fe, w okolice współczesnego Great Bend w Kansas. Hiszpanie osiągnęli swój cel Quivira w niektórych wioskach w pobliżu współczesnego Lyons, Kansas, zamieszkanych przez przodków plemion Wichita i powiązanych. Po powrocie z Quivira w 1542 r. ich trasa bardzo przypominała późniejszą Trasę Cimarron (Cimarron Route) na Szlaku Santa Fe z centralnego Kansas do Santa Fe. Hiszpańscy mieszkańcy Nowej Hiszpanii oficjalnie założyli La Villa Real de Santa Fe (Królewskie Miasto Świętej Wiary) dopiero w 1609 r. lub na początku 1610 r. Podczas gdy skalisty, górzysty teren napotkany na Szlaku Górskim (Mountain Route) utrudniał dostęp do Santa Fe od północy, istniało kilka tras przez góry. Wśród nich były Raton Pass, San Francisco Pass, Manco Burro Pass, Trinchera Pass i Emery Gap, a udokumentowane korzystanie z tych tras sięga początku XVIII wieku. W
miesiącach letnich 1706 roku hiszpański sierżant-major
Juan de Ulibarri podążał trasą podobną do Szlaku
Górskiego (Mountain Route) Szlaku Santa Fe przez Raton
Pass do El Cuartelejo w zachodnim Kansas. Komancze
odkryli lepszą trasę przez góry z zachodu na wschód w
latach dwudziestych XVIII wieku. Pedro de Villasur, z ekspedycją około 45 oficerów i żołnierzy, 60 indiańskich sojuszników, francuskim tłumaczem i jednym księdzem, opuścił Santa Fe 16 czerwca 1720 r. z rozkazem zbadania doniesień, że Francuzi, z którymi Hiszpanie prowadzili wojnę od 1718 r., mieszkali wśród Pawnee nad rzeką Platte w Nebrasce i wkraczali na terytorium Hiszpanii. Ekspedycja
podróżowała z Santa Fe do Taos, a następnie na
północ i wschód aż do Nebraski. Wojownicy
Pawnee
zaatakowali ekspedycję Villasura, zabijając wszystkich
Hiszpanów z wyjątkiem kilkunastu. Wielu
francuskich odkrywców i handlarzy, w tym Jean-Baptiste
Benard LaHarpe w 1719 r. i Etienne de Veniard de
Bourgmont w 1724 r., próbowało rozpocząć handel z
plemionami Wielkich Równin i w Santa Fe z różnym
skutkiem. Bourgmont
handlował z Missouri, Kaw (Kanza)
i innymi plemionami wzdłuż rzek Missouri i Kansas na
obszarze, który prawie sto lat później stał się
punktem wyjścia Szlaku Santa Fe.
Istnieją pewne doniesienia o nielegalnym handlu między Nową Hiszpanią a Stanami Zjednoczonymi przed uzyskaniem przez Meksyk niepodległości od Hiszpanii w 1821 r. Podczas
gdy mieszkańcy Nowego Meksyku witali okazjonalnych
handlarzy, hiszpańscy urzędnicy przestrzegali polityki "zamkniętych
drzwi", ponieważ obawiali się
skutków handlu z osobami spoza hiszpańskiej władzy. Pod
koniec XVIII wieku praktyka ta była powszechna. Ich dokładne trasy przez Wielkie Równiny do i z Santa Fe są niejasne, ale mogli podążać częściami późniejszego Szlaku Santa Fe. W
1803 r. Stany Zjednoczone zabezpieczyły terytorium
Luizjany, choć granice terytorium zostały ustalone
dopiero w 1819 r. Zainteresowanie i ryzyko wykazane przez wielu z tych handlarzy musiały rozpalić hiszpańską ciekawość, ponieważ w 1792 roku Pedro Vial otrzymał od gubernatora Nowego Meksyku Fernando de la Concha polecenie znalezienia trasy z Santa Fe do St. Louis w Stanie Missouri, co też uczynił. Vial,
francuski pionier, który został obywatelem Hiszpanii i
miał doświadczenie w życiu wśród plemion
indiańskich, odbył wiele podróży przez Wielkie
Równiny. W
1792 roku gubernator Concha wysłał Viala z Santa Fe,
aby nawiązał bezpośrednią komunikację z
hiszpańskimi zakładami Indian z Illinois położonymi
na brzegach Rzeki Missouri
w pobliżu St. Louis. Tam
grupa Viala spotkała kilku innych podróżników i
kontynuowała podróż do St. Louis z nimi wzdłuż rzek
Republican i Missouri. Praktyka
nielegalnego handlu trwała do wczesnych lat XIX wieku,
przed uzyskaniem przez Meksyk niepodległości. Po
dotarciu na miejsce La Lande zerwał kontakty z
Morrisonem i wykorzystał towary, aby rozpocząć własny
biznes. Nie
był jedynym handlarzem, któremu nie pozwolono opuścić
kraju. Po przejęciu przez Stany Zjednoczone terytorium Luizjany, amerykańskie wojsko przeprowadziło i wzięło udział w licznych wyprawach eksploracyjnych, kartograficznych i naukowych na Zachodzie. Jedna z tych podróży rozpoczęła się latem 1806 roku, kiedy kapitan Zebulon M. Pike wyruszył na wyprawę, aby zbadać sporne południowe granice tego terytorium dla rządu USA i sporządzić raport na temat cech rzek Arkansas i Red. W towarzystwie grupy 22 mężczyzn Pike spędził dwa tygodnie wśród Indian Plemienia Osage w zachodnim Missouri i odwiedził wioskę Pawnee w dzisiejszej południowej Nebrasce, zanim udał się do tego, co później stało się środkowym Kansas. Pod
koniec października grupa podzieliła się na dwie siły
w pobliżu Wielkiego Zakola Rzeki Arkansas. Po
wkroczeniu na terytorium Hiszpanii wzdłuż Rio Grande,
Pike i jego grupa zostali ostatecznie schwytani przez
wojska hiszpańskie. óźniej
Pike'a zabrano na południe do Chihuahua. Kilku innych potencjalnych kupców wyruszyło do Santa Fe na początku XIX wieku. Niektórzy twierdzą, że pierwszym prawdziwie odnoszącym sukcesy kupcem w Santa Fe był Jacques Clamorgan, kupiec z St. Louis, który w 1807 r. opuścił Missouri, podróżując lądem do Santa Fe, a następnie do Chihuahua w Meksyku. Uważano, że Clamorgan odniósł sukces ze względu na swoje życie jako poddany hiszpański, zanim został obywatelem Stanów Zjednoczonych. Jego zrozumienie kultury hiszpańskiej i dobra znajomość języka hiszpańskiego pomogły mu w jego przedsięwzięciu w 1807 r. Trzy lata po podróży Clamorgana do Meksyku, James McLanahan, Reuben Smith i James Patterson bezskutecznie próbowali handlować w tym regionie. Trzech mężczyzn zostało aresztowanych i uwięzionych na kilka lat w Presidio w San Elizario, 17 mil w dół rzeki od dzisiejszego El Paso w Teksasie . W 1812 roku grupa dziesięciu pograniczników z Missouri, w tym James Baird z St. Louis, Robert McKnight i Samuel Chambers, błędnie wierząc, że meksykańska Deklaracja Niepodległości z 1810 roku pod rządami Hidalgo zniosła surowe hiszpańskie ograniczenia handlowe, przekroczyła Wielkie Równiny , próbując handlować z Santa Fe. Rząd hiszpański, zgodnie ze swoją obowiązującą polityką zakazującą handlu między koloniami a innymi narodami, skonfiskował ich towary. Ci amerykańscy handlarze zostali uwięzieni w Chihuahua; ostatni z nich, McKnight, został zwolniony dopiero w 1821 roku. W latach 1812-1815, gdy Stany Zjednoczone były zaangażowane w wojnę z Anglią, Manuel Lisa, urodzony w Hiszpanii handlarz futrami z Missouri River, napisał do Hiszpanów, oferując im handel. Wysłał Charlesa Sanguineta do Santa Fe z ładunkiem towarów w celu nawiązania handlu; jednak wszystko zostało zniszczone w konfrontacji z Indianami amerykańskimi. Auguste P. Chouteau, członek słynnej rodziny handlującej futrami z St. Louis, i Jules de Mun odbyli kilka wypraw do Taos przez góry Sangre de Cristo, zanim zostali aresztowani w 1817 roku. Ostatecznie pozwolono im wrócić do domu w St. Louis. Jedediah Smith poprowadził karawanę juczną przez to, co miało stać się szlakiem Santa Fe do rzeki Arkansas w 1818 roku. Jednak po tym, jak hiszpański kupiec, z którym miał handlować, nie przybył, nieudana grupa handlowa wróciła do domu. W 1819 roku gubernator Nowego Meksyku Melgares nakazał budowę fortu po wschodniej stronie przełęczy Sangre de Cristo, na północny wschód od Taos. Gubernator przeczytał raport, w którym stwierdzono, że przełęcz Sangre de Cristo jest podatna na ataki, a ze względu na jej strategiczne położenie kilku ludzi może pokonać całą armię. Fort został zaatakowany i zniszczony sześć miesięcy po jego ukończeniu przez Indian amerykańskich lub Amerykanów podających się za Indian amerykańskich. Przed utworzeniem Szlaku Santa Fe północna granica Nowej Hiszpanii rozwinęła swój unikalny charakter. Środowisko fizyczne odegrało kluczową rolę w zakładaniu osadnictwa w tym suchym klimacie, a naturalne materiały pozwoliły mieszkańcom budować budynki z gliny. Rząd hiszpański oferował zachęty osobom chętnym do osiedlania się na tych terenach granicznych. Latynosi asymilowali rdzennych Indian amerykańskich w tych społeczeństwach granicznych, tworząc w ten sposób "granicę inkluzji". Historycy i antropolodzy postrzegali północną granicę Nowej Hiszpanii jako bardziej nieformalną, demokratyczną, samowystarczalną i egalitarną niż centralne części wicekrólestwa. Jednak północne części Nowej Hiszpanii rozwinęły silną hiszpańską tradycję miejską z ograniczeniami w handlu i podróżowaniu. Większość ludności północnego Nowego Meksyku była w pełni zajęta, próbując jedynie uprawiać wystarczająco dużo plonów, aby przetrwać i hodować owce. Zarówno owce, jak i wełna były towarami, którymi można było handlować na rynkach na południu, ale tkaniny tkane były coraz bardziej popularne jako przedmioty handlowe na południu. Do 1821 r. Nowy Meksyk otrzymywał niemal wszystkie inne towary i zaopatrzenie z prowincji wewnętrznych. Jednak odległość, trudny teren i ograniczenia rządowe izolowały Santa Fe od rynków położonych dalej na południe. Ponadto kupcy w Chihuahua kontrolowali handel z granicą Nowego Meksyku, a ich praktyki i manipulacje rynkami i walutą jeszcze bardziej uciskały osadników w północnych osadach. Do 1803 r. towary importowane z Chihuahua do Nowego Meksyku były wyceniane na ponad 100 000 USD, ale eksport prowincji był średnio znacznie niższy od tej kwoty. W rezultacie kupcy w Santa Fe byli stale zadłużeni, a ogół społeczeństwa cierpiał na ciągły niedobór towarów przemysłowych. Zamiast budować nowe drogi między Nowym Meksykiem a Stanami Zjednoczonymi, duże odcinki Szlaku Santa Fe biegły już istniejącymi ścieżkami wytyczonymi przez wcześniejszych odkrywców i potencjalnych kupców.
|