Punkt Skalny
(Point of Rocks)

Zobacz też:  | Indianie Wielkich Równin | Apacze | Siuksowie | Komancze | Cheyenne (Czejenowie) | Kiowa | Plains (Kiowa) Apacze | Arapaho | 

Punkt Skalny (Point of Rocks)

to klif w hrabstwie Morton w stanie Kansas, który był jednym z trzech punktów orientacyjnych o tej samej nazwie na Szlaku Santa Fe

Ten znajdował się na Cimarron Cutoff (Cimarron Route).
Obecnie jest częścią Cimarron National Grassland

Klif góruje nad północnym brzegiem rzeki Cimarron i leży około siedmiu mil na północ od Elkhart na zachód od K-27

Point of Rocks jest ważnym punktem orientacyjnym dla podróżnych odwiedzających ten region Kansas. Oznacza bliskość źródeł, a tym samym wody. Wiadomo, że w regionie rzeki Cimarron w pobliżu Point of Rocks znajduje się wiele źródeł. Z tego powodu Point of Rocks było ważnym punktem orientacyjnym dla podróżnych zmierzających na zachód wzdłuż Cimarron Cutoff i dla współczesnych farmerów. Point of Rocks jest trzecim najwyższym punktem w stanie Kansas, a wysokość jego szczytu wynosi 3540 stóp (1080 m)

Point of Rocks z widokiem na zalesioną dolinę rzeki Cimarron.

Historyczna dzielnica Point of Rocks-Middle Spring Santa Fe Trail, obejmująca klif, źródło i cztery odcinki Szlaku Santa Fe, jest wpisana do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych

Punkt widokowy na Point of Rocks wychodzi na dawny obszar rancza Point of Rocks. Punkt widokowy obejmuje wystawy interpretacyjne.

Biała Masakra

Zobacz szerzej: Bitwa pod Point of Rocks (1849) (White Massacre 1849)

Miejsce to było świadkiem wielkiego starcia, które rozpoczęło tzw. Wojnę Jicarilla (1849-1855)

Wojna rozpoczęła się w 1849 roku, kiedy Grupa Jicarilla i Ute zabiła osadników jadących Karawaną wozów na Szlaku Santa Fe.
Wydarzenie to, czasami nazywane Białą masakrą (1849), zyskało wówczas znaczny rozgłos i w znacznym stopniu przyczyniło się do uprzedzenia ludności anglosaskiej do tych Plemion.

Historie na szlaku

cytat ze strony : https://legendsofkansas.com/point-of-rocks-finney-county/

Finney County Point of Rocks to jedno z co najmniej czterech podobnie nazwanych miejsc wzdłuż Szlaku Santa Fe, które pomagały podróżnym w poruszaniu się po drodze. Szlak przebiegał bezpośrednio na południe od tej
formacji i stał się fundamentem współczesnej Mansfield Road.

Ten naturalny obiekt był związany z transportem i handlem wzdłuż szlaku w latach 1821-1870.

Znajduje się na 85-milowym odcinku szlaku, który łączył Lower i Upper Arkansas River Crossings. Upper Arkansas River Crossing było ostatnią dużą okazją dla podróżujących na zachód, aby zdecydować między Trasą Cimarron  (Cimarron Route), a Trasą górską (Mountain Route) na pozostałą część podróży do Santa Fe w Nowym Meksyku .

Ta formacja pomogła podróżującym wzdłuż trasy Cimarron znaleźć drogę do Middle Spring, jednego z niewielu niezawodnych źródeł wody w tym rejonie. Podróżujący trasą górską kontynuowali podróż na zachód do Fortu Handlarzy Futrami w Old Bent's Fort w Kolorado.

Górska trasa szlaku Santa Fe w hrabstwach Finney i Kearny.

Strona przedstawia ważne wydarzenia historyczne z różnych kontekstów historycznych, w tym: Międzynarodowy handel na szlaku meksykańskim w latach 1821-1846; Wojna amerykańsko-meksykańska i szlak Santa Fe w latach 1846-1848; Rozwój handlu krajowego na szlaku Santa Fe w latach 1848-1861; Wojna secesyjna i szlak Santa Fe w latach 1861-1865; Szlak Santa Fe i kolej w latach 1865-1880.

William Becknell zainicjował podróż do Santa Fe w 1821 r.
W Kansas jego wyprawa generalnie podążała szlakiem, który później stał się Mountain Route, więc najprawdopodobniej minąłby to miejsce w drodze do Nowego Meksyku. Pierwszymi odnotowanymi podróżnikami, którzy minęli Point of Rocks w hrabstwie Finney, byli George Sibley i Joseph Brown podczas ich badania szlaku w 1825 r. Chociaż żadne z tych miejsc nie zostało odnotowane, mapa Browna wskazuje, że podróżowali do tego odcinka szlaku.

Żadne znane odniesienia do tego miejsca wzdłuż rzeki Arkansas nie wspominają nazwy Point of Rocks.
Znane odniesienia dotyczą jednak tego, co stało się znane jako Pawnee Fort, a najwcześniejsza wzmianka pojawiła się w pamiętniku Lewisa Gerrarda z 1850 r., który w 1846 r., w wieku 17 lat, dołączył do karawany jadącej do Santa Fe przez Mountain Route.

Według Gerrarda jego grupa minęła "Pawnee Forts, gaj drewna, w którym kilka lat wcześniej grupa wojownicza Pawnee ufortyfikowała się, gdy została oblężona przez wrogie plemię".
Teraz nie pozostało nic poza kilkoma rozpadającymi się kłodami, które oznaczają widok tego indiańskiego bastionu". Był to prymitywny "fort" zbudowany przez grupę Pawnee, aby schronić się przed Czejenami lub Komanczami podczas oblężenia na początku XIX wieku.

Generał Stephen Watts Kearney.

22 lipca 1846 roku pułkownik Stephen Watts Kearny i Armia Zachodu przeszli obok Pawnee Fort, starej, zrujnowanej palisady, po obozowaniu w pobliżu Caches w hrabstwie Ford

W 1849 roku w pobliżu Point of Rocks, na Szlaku Santa Fe rozegrała się bitwa zakończona masakrą białych podróżnych, znane jako Biała Masakra (White Massacre 1849), która stało się początkiem indiańskiej wojny zwanej Wojną Apaczów Jicarilla (1849-1855)
Było to starcie pomiędzy amerykańskimi osadnikami a grupą Indian z Plemienia Ute i Apaczów Jicarilla, do którego doszło 28 października 1849 roku w północno-wschodnim Nowym Meksyku.
Wydarzenie to zyskało rozgłos z powodu porwania przez Indian pani Ann White, która następnie zginęła podczas akcji ratunkowej przeprowadzonej przez armię kilka tygodni później.

William Salisbury, młody poszukiwacz złota z Ohio, również wspomniał o tym miejscu w swoim dzienniku z 28 maja 1859 r.: Byliśmy w drodze o zwykłej porze tego ranka. Nic się nie wydarzyło. Jest przejrzyście i przyjemnie. Droga okazała się bardzo dobra, z wyjątkiem kilku piaszczystych wzgórz. Dotarliśmy do Pawnee Fort około trzeciej po południu. Zobaczyliśmy pod skałami [Point of Rocks], gdzie pochowano Indianina, którego wilki wykopały.

W kwietniu 1867 roku generał Winfield Hancock polecił majorowi Wickliffe Cooperowi "patrolowanie dróg - na zachód aż do fortów Pawnee.".

Historycy uważają, że Pawnee Fort znajdował się po drugiej stronie Mansfield Road od Point of Rocks. Według dzisiejszych szacunków Point of Rocks znajduje się około 35 mil od miejsca Fort Atkinson i nieco poniżej 40 mil od Wyspy Chouteau's Island.

Pod koniec lat 60. XIX wieku Kansas Pacific Railroad zbliżyła się do granicy stanu Kolorado, skracając długość trasy wozów do Santa Fe. Barlow & Sanderson Stage Company kontynuowała korzystanie z tej skróconej trasy od 1866 r. do czerwca 1868 r.

Gdy Union Pacific Eastern Division dotarła do krótkotrwałego Miasta Sheridan, w pobliżu Fort Wallace w hrabstwie Wallace w stanie Kansas, w czerwcu 1868 r., wschodni koniec szlaku przesunął się w ten obszar około 100 mil na północny zachód od Point of Rocks. Ta część szlaku na wschód od Sheridan została następnie porzucona. W marcu 1870 r. kolej dotarła do Kit Carson w stanie Kolorado, co oznaczało koniec ruchu na szlaku Santa Fe na wschód od tego miasta.

Później Linia kolejowa Atchison, Topeka i Santa Fe Railroad, podążała głównie Szlakiem Mountain Route  przez zachodni Kansas.

Inne miejsca na szlaku Santa Fe, które również nazywano Point of Rocks , to formacja skalna w pobliżu Springer w Nowym Meksyku; Point of Rocks znajduje się siedem mil na północny zachód od Elkhart, na terenie Cimarron National Grassland w hrabstwie Morton w stanie Kansas; inna formacja skalna Point of Rocks znajdowała się po północnej stronie autostrady US-50, 2,3 mili na zachód od Dodge Cityw stanie Kansas, dopóki nie została zniszczona w wyniku projektu poszerzania drogi w 1931 roku.

Point of Rocks na szlaku Santa Fe w hrabstwie Finney w stanie Kansas.

Point of Rocks jest częścią rozległego, twardego klifu caliche biegnącego w kierunku północno-zachodnim-południowo-wschodnim, z widokiem na rzekę Arkansas, około 1/2 mili na południowy zachód. Klif wznosi się z wysokości 2775 stóp przy południowej granicy do 2850 stóp ogólnie wzdłuż północnej granicy terenu. Część formacji zawiera małą jaskinię wystarczająco dużą, aby pomieścić trzy do czterech osób, choć nie jest wystarczająco wysoka, aby można było stać. Teren obejmuje 304,79 akrów i obejmuje najwyższe skaliste odsłonięcie wzdłuż szlaku w tej okolicy.

Linia kolejowa Atchison, Topeka & Santa Fe, obecnie znana jako Burlington Northern Santa Fe, przebiega przez południową część skalistego występu między nią a Mansfield Road.