zdjęcie Winnetou tarcza amulet szklarski t.1 tyl Współczesna grafikaPolowanie na bizony Popularna animacja indianina

Wikipedia
 |
Geografia Indian USA | Plemiona Indian USA | Historia Indian USA | Kultura i religia Indian | Wojny Indian |

GEOGRAFIA INDIAN USA

Geografia ekspansji białych na terytoria Indian:
 |
Eksploracja Ameryki Północnej | Eksploracja hiszpańska | Kolonizacja francuska | Szlaki ekspansji na zachód | Amerykański "Dziki Zachód" | Osady, placówki i forty | Eksploratorzy USA | Gorączka Złota w USA | Handel z Indianami | Znane Wioski i Osiedla Indian | Terytorium Indiańskie |

SZLAKI EKSPANSJI NA ZACHÓD

Szlak Dyliżansów Firmy Butterfield Overland Despatch

Stacje Dyliżansów na Butterfield Overland Despatch

Zobacz też - Najważniejsze Plemiona Indian:
 | APACZE, (Chiricahua, Jicarilla, Lipan, Mescalero (w tym Salinero Apacze), Plains (Kiowa) Apacze, Apache Zachodni (w tym Tonto Apacze)) | KOMANCZE | Kiowa | SIUKSOWIE, (Lakota, Dakota, Nakota) | Czejenowie | Arapaho | Pawnee | Plemiona Wielkich Równin |


Stacje Dyliżansów na Butterfield Overland Despatch

Mapa Butterfield Overland Despatch

Mapa Butterfield Overland Despatch

Szlak Smoky Hill Trail został wytyczony w 1859 roku, aby przeciąć Wielkie Równiny do Kolorado podczas Gorączki złota Pike's Peak.  Szlak biegł z Atchison w Stanie Kansas nad rzeką Missouri do Denver w Stanie Kolorado. Przez większą część drogi biegł wzdłuż Rzeki Smoky Hill.

Pierwszy dyliżans Butterfield Overland Despatch wyruszył z Atchison w Stanie Kansas w poniedziałek 11 września 1865 r. i dotarł do Denver w poniedziałek 23 września 1865 r. Trasa liczyła 592 mile.

Wzdłuż wielu tras dyliżansów co około 12 mil rozstawiano stacje, które obejmowały dwa typy - "swing" i "home".
Gdy woźnica zbliżał się do stacji, trąbił w małą mosiężną trąbkę lub trąbkę, aby powiadomić obsługę stacji o zbliżającym się przyjeździe.

Większe stacje, zwane "Home Stations", prowadzone zazwyczaj przez parę lub rodzinę, znajdowały się zwykle w odległości około 50 mil od siebie i zapewniały pasażerom skromne posiłki i nocleg. Jednak "nocleg" często był niczym więcej niż klepiskiem. Stacje te obejmowały również stajnie, w których można było zmienić konie, kuźnię i warsztat naprawczy oraz stację telegraficzną. Tutaj zwykle zmieniano woźniców.

Liczniejsze stacje "swing", prowadzone zazwyczaj przez kilku kawalerów, były mniejsze i zazwyczaj składały się z niewiele więcej niż małej chaty i stodoły lub zagrody. Tutaj dyliżans zatrzymywał się tylko około dziesięciu minut, aby zmienić zaprzęg i pozwolić pasażerom się rozciągnąć, zanim dyliżans znów ruszył w drogę.

Szlak i stacje stale się zmieniały, dlatego podane poniżej miejsca i odległości nie są dokładne.

Stacje i przystanki wysyłkowe Butterfield Overland - 1859-1870

Stacja Hrabstwo Mile od Atchison Mile od ostatniej stacji Więcej informacji
Góra Pleasant Atchison 8 8  
Fort Leavenworth Leavenworth     Fort Leavenworth w Stanie Kansas został założony przez Henry Leavenwortha nad rzeką Missouri 8 maja 1827 roku. Była to pierwsza osada na terytorium Kansas i najstarszy czynny posterunek wojskowy na zachód od rzeki Missisipi .
Easton Leavenworth     Easton w  stanie Kansas , jedna z pierwszych ważnych osad w hrabstwie Leavenworth , została założona jesienią 1854 roku.
Punkt Hickory Jefferson     Historia Hickory Point w stanie Kansas rozpoczęła się, gdy Charles Hardt osiedlił się w Jefferson Township i w czerwcu 1854 r. założył tam ranczo handlowe.
Ozawkie Jefferson      
Srebrne Jezioro Szaunisi      
Św. Maria Potawatomia      
Louisville Potawatomi   10 Opisywane jako miejsce z dobrą wodą i trawą.
Juniata Crossing Potawatomi     Juniata Cros Dyer'sor Dyer's Crossing, znajdowała się po wschodniej stronie Blue River, na północ od dzisiejszego Manhattanu. Pierwsza osada w hrabstwie znajdowała się na skrzyżowaniu Drogi Wojskowej Fort Leavenworth-Fort Riley Military Road
Fort Riley Riley 116 15 Opisywany jako miejsce z wodą, drewnem i trawą.
Junction City Przekładnia 119 3 Stacja domowa.
Potok Chapman Dickinson 131 12 Ta stacja znajdowała się na trasie wojskowej łączącej Fort Riley ze Szlakiem Santa Fe na południe od Fort Ellsworth. Obecnie Smoky Hill Trail & Butterfield Overland Despatch Segment pozostaje w tym obszarze i jest wpisany do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych. Znajduje się ona obok Indian Hill Cemetery po zachodniej stronie Chapman w hrabstwie Dickinson. Można ją zobaczyć pod adresem 522 Golf Course Road w Chapman w stanie Kansas.
Abilene Dickinson 143 12 Stacja domowa.
Przeprawa (Crossing) przez Rzekę Solomon River Salina 153 10  
Salina Salina 166 13 Stacja domowa. To był koniec toru w kwietniu 1867 r.
Spring Creek Ellsworth 1 15 Ta stacja przekaźnikowa znajdowała się około 1,5 mili na zachód od dawnego miasta  Terra Cotta. Dziś nie ma żadnych pozostałości. Miejsce stacji znajdowało się ? mili na zachód i ? mili na południe od skrzyżowania autostrad K-140 i K-141.
Fort Ellsworth (później Fort Harker) Ellsworth 195 14 Stacja domowa. Fort Ellsworth znajdował się w miejscu, gdzie droga wojskowa przecinała rzekę Smoky Hill. Znajdował się na północnym brzegu rzeki.
Buffalo Creek Ellsworth 205 12 Stacja swingowa, gdzie zmieniano drużynę.
[sta_an "hor id="hicks"ta Hick's/]Hick's/Stacja Lost Creek Russel 214 15 Stacja domowa, gdzie pasażerowie mogli zjeść posiłek. Najpierw nazywała się Lost Creek, potem Wilson Creek, przed chanHick'so Hick's Station. Szlak skręcał niemal dokładnie na zachód, trzymając się płaskiego terenu na północ od rzeki Smoky Hill.
Wzgórze Bunker Russel 222 8  
Skamieniały potok Russel 230 15 Stąd szlak skręcał nieco na północny zachód, odchodząc od brzegów rzeki. Fossil Creek znajdował się w przyszłej lokalizacji Russella, Forsythe'a
Rzeka Rsythe'a Russel 240 11 Stacja, zwana także Walker Creek, została porzucona na rzecz Fort Fletcher około pięciu mil na zachód. Została spalona przez Indian w 1867 roku.
Potok Hays Creek Ellis 256 15 To był koniec toru jesienią 1867 roku.
Fort Fletcher (później jako Fort Hays) Ellis   5 Stacja domowa z ochroną wojskową. Nazywano ją również Forks of Big Creek. Znajdowała się cztery mile na zachód od Victorii w stanie Kansas. Główny budynek znajdował się na południowym brzegu Big Creek. Została przemianowana na Fort Hays
Duży potok Ellis   11 Stacja domowa. Stajnie i pastwisko znajdowały się po północnej stronie strumienia. Stacja ta miała również kuźnię, w której pracowało od 8 do 12 osób. Woźnice dyliżansów zmieniali tu swoje miejsca.
Lookout Station
(obok Fort Lookout)
Ellis 261 9 Była to jedna z niewielu stacji, gdzie nie było tuneli łączących główny budynek stacji ze stajniami.

Stacja została zaatakowana w 15 kwietnia 1867 r. przez Siuksów i Czejenów, podczas Wojny Hancocka (1867), którzy spalili budynek, ukradli inwentarz i przybili kucharza do stodoły, a następnie ją podpalili. Stacja została odbudowana w 1868 r. Chociaż budynki dawno zniknęły, to miejsce oznaczono znacznikiem Butterfield Overland Despatch. Znajdowała się pięć mil na południe i trzy mile na zachód od Fort Hays w stanie Kansas.

Źródła Louisa Ellis   12 Stację tę nazwano na cześć żony porucznika JuFitcha, która towarzyszyła mężowi podczas pomiaru szlaku w 1865 roku. Została ona porzucona na rzecz położonego 5-6 mil na zachód Stormy Hollow.
Bluffton Trego   14 Znany był również jako Threshing Machine Canyon, na południe od WaKeeney, Kansas. Został porzucony na rzecz White Rock Canyon z powodu najazdów Indian. White Rock znajdował się około trzech mil dalej na zachód.
Burzowa Kotlina Trego 273   Znajdował się na wschodnim krańcu hrabstwa Trego. Został spalony przez Indian w 1867 roku.
Biała Skała Trego 284   Stacja White Rock zajęła miejsce opuszczonej stacji Bluffton. Znajdowała się zaledwie około trzech mil na północny zachód od Bluffton. Została spalona przez Indian w 1867 roku.
Smutny Trego 294 13 Stacja domowa. Była to również kDowner'sDowner's Creek i Fort Downer. Została wybrana jako stacja domowa ze względu na delikatną trawę i wodę. Jednak była dobrze położona do obrony i cierpiała z powodu ataków Indian, zanim została opuszczona 28 maja 1868 r. Znajdowała się 12 mil na południe i pięć mil na zachód od Wakeeney w Kansas lub trzy mile na południe od Bosna w Kansas, po zachodniej stronie potoku. Została spalona przez Indian w 1867 r.
Ruthton Trego   7 Ta stacja była używana tylko przez krótki czas. Prawdopodobnie została nazwana na cześć żony West'sn Westa, która była z nim na badaniu w 1865 r.
Zamek Rock Trego 305 9 Stacja ta znajdowała się na zachodnim krańcu hrabstwa Trego. Stąd szlak skręcał na południowy zachód. Została spalona przez Indian w 1867 roku.
Źródła Grannell Gove 313 11  
Kredowy Bluff Gove 316 12 Położona na północnym brzegu rzeki Smoky Hill. Została spalona przez Indian w 1867 roku. Stacja znajdowała się na południe od Gove w stanie Kansas, w pobliżu autostrady K-23.
Carlyle Gove   7 Stacja ta była również znana jako Bridgins Raisin i Carlysle Hall. Została spalona przez Indian w 1867 roku.
Fort Monument Gove 344 13 Stacja macierzysta, znana również jako Monument Rock i Antelope Station. Stacja została zbudowana bardzo podobnie do innych. Jednak stajnia była długą ziemianką wydrążoną w północnym brzegu rzeki, gdzie była dobrze chroniona. Znajdowała się w pobliżu zachodniej granicy hrabstwa Gove. Jedną milę na północny wschód od stacji znajdowały się Skały Monument Rocks. Posterunek był świadkiem jednego starcia 22 sierpnia 1867 r., gdy Konwój wozów towarowych składający się z około 40 wozów został zaatakowany wczesnym rankiem przez kilkaset Indian Siuksów i Czejenów, podczas Wojny Hancocka (1867) [Zobacz: ]
Wzgórze Smoky Logan 356 11 Znana również jako stacja Smoky Hill Spring i stacja Four Crossing Stage.
Eaton Logan 366 12 Stacja macierzysta, to miejsce było również znane jako Russell Springs, Wood Bottom i Death Hollow. Nazwa pochodzi od pułkownika Eatona, który przewodził 26-osobowej ekipie budowlanej, która budowała stacje wzdłuż szlaku. Zaledwie kilka mil na zachód od stacji Eaton, gdzie rzeka się rozwidlała, znajdował się ulubiony kemping zwany Forks of the Smoky. Po kilku najazdach Indian miejsce to zyskało nazwę Death Hollow.
Pole namiotowe Death Hollow Logan     To nie była stacja, ale ulubione pole namiotowe zaledwie kilka mil na zachód od stacji Eaton. Tutaj rzeka się rozwidlała, zwana również Forks of the Smoky. Po kilku najazdach Indian miejsce to zyskało nazwę Death Hollow.
Źródła Henshaw Logan 380 13 Znany również jako Henshaw Creek Station i Bluff Camp, ten obiekt znajdował się na północnym brzegu South Fork of the Smoky Hill River. Początkowo był posterunkiem wojskowym założonym około 1865 roku, krótko po wojnie secesyjnej. Nie było to najlepsze miejsce na mały posterunek dowodzenia ze względu na częste ataki Indian w tym rejonie. Pierwszy odnotowany atak miał miejsce 5 czerwca 1867 roku, kiedy Indianie zabili czterech mężczyzn i spłoszyli konie. W tym czasie stacji strzegło tylko dziesięciu żołnierzy i dwóch handlarzy akcjami, więc ściganie Indian nie wchodziło w grę. Kiedy siły przybyły z Fort Wallace, Indianie się rozproszyli. Znajdował się w pobliżu McAllaster, około dziewięciu mil na wschód od Fort Wallace.
Fort Wallace - Pond Creek Station Wallace 391 11 Stacja macierzysta, to miejsce było również znane jako Duck Pond. Pierwotna stacja znajdowała się dwa mile na zachód od Fort Wallace. Podobnie jak większość stacji, ta miała podziemne tunele biegnące od domu do stodoły i od obu budynków do stanowisk strzeleckich. Stanowiska strzeleckie były wystarczająco duże, aby stanąć w nich dwóch mężczyzn i były przykryte dużą płytą kamienia podtrzymywaną nad ziemią krótkimi kawałkami drewna. Były trzy takie stanowiska: jedno na końcu tunelu wychodzącego ze stajni, jedno wychodzące z domu i jedno większe od pozostałych, które strzegło tylnej części stacji. Znana z Ataku Indian (Bitwy) pod Forte Wallace w 1867 roku, w czasie Wojny Hancocka (1867)
Gęsia Struga Wallace 402   Utworzenie tej stacji podzieliło stosunkowo długą odległość między Pond Creek i Willow Creek i zapewniło większą ochronę. Jednak gleba tutaj była bardzo piaszczysta, a powodzie były stałym zagrożeniem.
Wierzbowy potok Wallace   14Fitch nazwał Fitch's Meadow, dla porucznika Fitcha, który przewodził geodetom. Trawa była dobra, a Indianie walczyli o jej utrzymanie, więc stacje Willo Creek i Goose Creek miały kłopoty z Indianami.
Błękitny Kopiec Wallace 412 9 Znany również jako Big Timbers, Big Grove i Big Cottonwood Grove
Cheyenne Wells, Kolorado Czejeny   13 Miejsce to było stacją domową pięć mil na północ od miasta Cheyenne Wells, na południowym brzegu rzeki Smoky Hill. W 1 roku zastępca Fitcha, ekipa pomiarowa Fitcha, wykopała studnię tuż na północ od południowego odgałęzienia rzeki Sm"ky Hill.

"Znaleźliśmy dużą i ładną stajnię dla mułów, ale nie było żadnego mieszkania. Ludzie mieszkali w naturalnej jaskini, rozciągającej się na około trzydzieści stóp pod urwiskiem."

- Bayard Taylor, słynny podróżnik i pisarz

Stacja Eureka Czejeny   11 Stacja ta znajdowała się 11 mil na południowy zachód od Cheyenne Wells.
Duboise Czejeny   24 To miejsce było stacją domową sześć mil na południowy wschód od Kit Carson. W tym momencie podróżnicy Bent'sg zmierzający w kierunku Bent's Fort na rzece Arkansas opuścili szlak SmoGrady's .
Grady'Grady'ego nie   11 Stacja Grady'ego znajdowała się na północnym brzegu Big Sandy Creek, jedną milę na zachód od WGrandy'se.

"Na Grandy's Station był tylko jeden człowiek, samotny troglodyta, ryjący w brzegu jak "jaskółka klifowa".
- Bayard Taylor, New York Tribune,  czerwiec 1866

Potok Connell Lincoln   13 Stacja domowa, to miejsce było również znane jako Cornell Creek lub Cornett Creek. Znajdowało się w miejscu, w którym Connell Creek wpadał do Big Sandy Creek.
Potok Coon Lincoln   12 Miejsce to znajdowało się na północnym brzegu potoku Coon Creek, u jego ujścia do potoku Big Sandy Creek.
Hogan Lincoln   11 W tej lokalizacji znajdowało się źródło o nazwie Camp Barron na północnym brzegu Big Sandy Creek. Stacja znajdowała się w pobliżu Hedinger'sorado.
Jezioro Hedingera Lincoln   9 Znana również jako Lake Station, znajdowała się na skrzyżowaniu Lake Creek i Big Sandy Creek. Tutaj szlaki North i South rozdzieliły się w 1866 roku. Stacja była ogromną ziemianką z murami z darni nad ziemią. Była na tyle duża, że ??mogła pomieścić cały dyliżans. Był też tunel łączący stację z Mule Cellar. Była to ważna stacja dyliżansowa przed powstaniem Limon. Kiedy powstała kolej, był to koniec linii kolejowej i punkt początkowy drogi dyliżansowej do Denver. Znajdowała się trzy mile na wschód i trochę na południe od Limon w Kolorado.
Wielki zakręt Sandy     13 Znajdował się na Well's Ranch, dwa mile na północny zachód od dzisiejszego River Bend. Tutaj Smoky Hill Trail przecinał Big Sandy Creek w czasach Reeda.
Źródło Reeda Elbert   13 To miejsce było stacją domową z ogromną ziemianką, która mogła pomieścić dyliżans i zaprzęg bez odczepiania go. Służyło również jako magazyn. Znajdowało się na ss. brzegu Reed's Creek, dopływu East Bijou. Stąd droga odgałęziała się do Colorado Springs przez Bijou Basin i Eastonville. Trzy mile na zachód od stacji Smoky przecinał East Bijou Creek.
Potok Bijou Elbert   12 Stacja znajdowała się nad Station Gulch, około mili na wschód od West Bijou Creek.
Potok Kiowa Elbert   9 Kiowa Station znajdowała się w mieście Kiowa. Odgałęzienie szlaku, które biegło wzdłuż Kiowa Creek, łączyło Butterfield, lub Smoky Hill South, ze Starvation Trail, gdzie ten ostatni przecinał Kiowa Creek.
Ruthton/Running Creek Elbert   9 Stacja macierzysta, której nazwę zmieniono na Ruthton Station po opuszczeniu stacji w Kansas. Stacja znajdowała się w pobliżu Osborn, dawniej urzędu pocztowego. Stacja znajdowała się po zachodniej stronie Running Creek, tuż nad skrzyżowaniem z Henderson Gulch. Smoky Hill Trail, który przebiegał na północ od Elizabeth, podążał wzdłuż Henderson Gulch i przebiegał milę na północ od Round Hill, obecnie Hilltop, do Parker on Sulphur Gulch, w pobliżu skrzyżowania z Cherry Creek.
Wąwóz Siarkowy Douglas     Znana również jako Parkhurst Station, znajdowała się na południowym brzegu Sulphur Gulch i miała dobrą studnię. Przystanek później przeniesiono do Twenty Mile House.
Dom Dwudziestej Mili Douglas     Miejsce to znajdowało się niedaleko Sulphur Station i mogło mieścić większość obiektów Sulphur Station. Było oddalone o milę lub dwie na południowy wschód od Parker. Twenty Mile House był dwupiętrowym budynkiem.
Wiśniowy potok Denver   16 Nazywany również Cherry Valley Station, znajdował się na skrzyżowaniu Sampson Gulch i Cherry Creek. To był punkt, w którym Starvation Trail lub Middle Smoky Hill Trail docierały do ??Cherry Creek. Było tam dobre drewno, woda, trawa i dziczyzna.
Denver Denver 593 14 Ta stacja domowa znajdowała się na końcu szlaku wyznaczonego na skrzyżowaniu trzech ulic: Broadway, Colfax i Fifteenth Street w Denver w stanie Kolorado